State for Foreign Affairs; and the Right Honourable Edward John Lord Stanley of Alderley, a Peer of the United Kingdom, a Member of Her Britannic

Majesty's Most Honourable Privy Council, Her Britannic Majesty's Postmaster-General;

And His Majesty the King of the Belgians, the Sieur Sylvain Van de Weyer, His Envoy Extraordinary and Minister Plenipotentiary to Her Britannic Majesty, Grand Cross of the Order of Leopold, decorated with the Iron Cross, Grand Cross of the Order of Charles III of Spain, of the Order of the Ernestine Branch of Saxony, of the Tower and Sword, of St. Maurice and St. Lazarus, Commander of the Legion of Honour, &c.;

Who, after having communicated to each other their respective full powers, found in good and due form, have agreed upon the following Articles:

ART. I. The Belgian Government shall perform a second daily service by means of steamvessels, running in the day-time betweeen the ports of Ostend and Dover, for the purpose of doubling, in both directions, the number of communications which now take place between the respective Post Offices, for the exchange of international and transit correspondence. Such new service shall be performed at the expense of the Belgian Government. The packets employed shall be vessels belonging to the Belgian Government, or freighted by its order.

Affaires Etrangères; et le Très Honorable Edouard Jean Lord Stanley of Alderley, Pair du Royaume Uni, Membre du Très Honorable Conseil Privé de Sa Majesté Britannique, Maître Général des Postes de Sa Majesté Britannique;

Et Sa Majesté le Roi des Belges, le Sieur Sylvain Van de Weyer, son Envoyé Extraordinaire et Ministre Plénipotentiaire près Sa Majesté Britannique, Grand Croix de l'Ordre de Léopold, décoré de la Croix de Fer, Grand Croix de l'Ordre de Charles III d'Espagne, de l'Ordre de la Branche Ernestine de Saxe, de la Tour et de l'Epée, de St. Maurice et St. Lazare, Commandeur de la Légion d'Honneur, &c. ;

Lesquels, après s'être communiqué réciproquement leurs pleins pouvoirs respectifs, trouvés en bonne et due forme, sont convenus des Articles suivants :

ART. I. Le Gouvernement Belge effectuera un second service journalier de bateaux-àvapeur, entre Ostende et Douvres, de jour, dans le but d'élever au double, tant à l'aller qu'au retour, le nombre des communications qui ont lieu actuellement entre

les postes respectives pour l'échange des correspondances internationales et en transit. Ce nouveau service sera effectué aux frais du Gouvernement Belge. Les paquebots employés seront des bâtiments appartenant Gouvernement Belge, ou frêtés par son compte.

au

The British Government, on its part, shall convey between London and Dover, at its own expense, the day mails conveyed by the packets mentioned in the preceeding paragraph, from and to Belgium, and from and to the States of the Continent sent in transit through Belgium.

The two Post Offices shall settle by mutual consent the hours at which the additional packets shall leave Dover for Ostend, and shall arrive at Dover from Ostend.

It

II. The present Convention. shall be considered as additional to the Covention signed at London on the 19th of October, 1844, and shall have the same duration as is specified in Article XLII of that Convention. shall be ratified, and the ratifications shall be exchanged at London as soon as possible. It shall come into operation on a day to be hereafter fixed by the two Post Offices.

In witness whereof, the respective Plenipotentiaries have signed the present Convention, and have affixed thereto the seal of their

arms.

Done at London, the 5th day of July, in the year of our Lord 1862.

(L.S.) RUSSELL.

(L.S.) STANLEY OF

ALDERLEY.

(L.S.) SYLVAIN VAN DE

WEYER.

Britan

Le Gouvernement nique, de son côté, transportera entre Londres et Douvres, à ses frais, les malles de jour transportées par les paquebots mentionnés dans le paragraphe précédent, originaires ou à destination de la Belgique, et des Etats du Continent en transit par la Belgique.

Les Offices de Poste des deux Gouvernements fixeront, d'un mutuel accord, les heures auxquelles les paquebots additionels quitteront Douvres pour Ostende, et arriveront à Douvres venant d'Ostende.

II. La présente Convention sera considérée comme additionnelle à la Convention signée à Londres le 19 Octobre, 1844, et aura la durée indiquée à l'Article XLII de Cette Convention. Elle sera ratifiée, et les ratifications en seront échangées à Londres le plus tôt possible. Elle sera mise à exécution à partir du jour qui sera ultérieurement fixé par les Offices de Poste des deux Gouvernements.

En foi de quoi les Plénipotentiaires respectifs ont signé la présente Convention, et y ont apposé le sceau de leurs armes.

traordinary and Minister Plenipotentiary to Her Britannic Majesty, Grand Cross of Leopold, decorated with the Iron Cross, Grand Cross of the Order of Charles III of Spain, of the Order of the Ernestine Branch of Saxony, of the Tower and Sword, of St. Maurice and St. Lazarus, Commander of the Legion of Honour, &c.;

Who, after having communicated to each other their respective full powers, found in good and due form, have agreed upon the following Articles:

ART. I. There shall be reciprocal liberty of commerce between all the dominions and possessions of the two High Contracting Parties; and the subjects of each of them shall, throughout the whole extent of the territories and possessions of the other, enjoy the same rights, privileges, liberties, favours, immunities, and exemptions, in matters of commerce and navigation, which are or may be enjoyed by native subjects.

II. The subjects of one of the two High Contracting Parties residing in the dominions of the other, shall have the same liberty as native subjects to manage their own affairs themselves, or to commit them to the management of any other persons, as brokers, factors, agents, or interpreters. They shall not be restrained in their choice, and shall not be obliged to pay any salary or remuneration to any person whom they shall not choose to employ in those capacities; buyers and

naire et Ministre Plénipotentiaire près Sa Majesté Britannique, Grand-Croix de l'Ordre de Léopold, décoré de la Croix de Fer, Grand-Croix de l'Ordre de Charles III d'Espagne, de l'Ordre de la Branche Ernestine de Saxe, de la Tour et de l'Epée, de St. Maurice et St. Lazare, Commandeur de la Légion d'Honneur, &c.;

Lesquels, après s'être réciproquement communiqué leurs pleins pouvoirs respectifs, trouvés en bonne et due forme, sont convenus des Articles suivants:

ART. I. Il y aura liberté réciproque de commerce entre tous les Etats et possessions des deux Hautes Parties Contractantes; et les sujets de chacune d'elles, dans toute l'étendue des territoires et possessions de l'autre, jouiront des mêmes droits, privilèges, libertés, faveurs, immunités, et exemptions, en matière de commerce et de navigation, dont jouissent ou jouiront les nationaux.

II. Les sujets de l'une des Hautes Parties Contractantes résidant dans les Etats de l'autre, seront respectivement libres de régler, comme les nationaux, leurs affaires par eux-mêmes, ou de les confier aux soins de toutes autres personnes, telles que courtiers, facteurs, agents, ou interprêtes. Ils ne pourront être contraints dans leur choix, et ils ne seront tenus à payer aucun salaire ni aucune rétribution à ceux qu'ils n'auront pas jugé à propos d'employer à cet effet; étant absolu

sellers being at perfect liberty to bargain together, and to fix the price of any goods or merchandize imported or destined for exportation, on condition of observing the regulations and the Customs laws of the country.

III. In all that relates to navigation and commerce, the High Contracting Parties shall not grant any privilege, favour, or immunity to any other country, which shall not be also and immediately extended to their respective subjects.

IV. All vessels which, according to the laws of Great Britain are to be deemed British vessels, and all vessels which, according to the laws of Belgium, are to be deemed Belgian vessels, are declared to be British and Belgian vessels respectively.

V. No duties of tonnage, harbour, light-house, pilotage, quarantine, or other similar or corresponding duties, of whatever nature or under whatever denomination, levied for the profit or in the name of the Government, public functionaries, communes, corporations, or establishments of whatever kind, shall be imposed in the ports of either country, upon the vessels of the other country, from whatever port or place arriving, which shall not be equally imposed in the like cases on national vessels.

VI. In all that regards the stationing, the loading, and unloading of vessels in the ports,

ment facultatif aux vendeurs et acheteurs de contracter ensemble leur marché, et de fixer le prix de toutes denrées ou marchandises importées ou destinées à l'exportation, sous la condition de se conformer aux règlements et aux lois des Douanes du pays.

III. En tout ce qui concerne la navigation et le commerce, les Hautes Parties Contractantes ne pourront accorder aucun privilège, faveur, ou immunité à un autre Etat, qui ne soit aussi et à l'instant étendu à leurs sujets respectifs.

IV. Tous les navires qui, d'après les lois de la Grande Bretagne, sont considérés comme navires Britanniques, et tous les navires qui, d'après les lois de la Belgique sont considérés comme navires Belges, sont déclarés respectivement navires Britanniques et navires Belges.

V. Aucun droit de tonnage, de port, de phare, de pilotage, de quarantaine, ou autres droits semblables ou équivalents, de quelque nature ou sous quelque dénomination que ce soit, perçu au profit ou au nom du Gouvernement, des fonctionnaires publics, des communes, corporations, ou établissements quelconques, ne sera imposé dans les ports de chacun des deux pays sur les navires de l'autre nation, arrivant d'un port ou endroit quelconque, qui ne soit pas egalement imposé en pareil cas sur des navires nationaux.

VI. En tout ce qui concerne le placement des navires, leur chargement et leur décharge